Moto BMW R 1300 GS
• Moteur bicylindre à plat 4 temps de 1300 cm³ • Ecran couleur TFT avec connectivité • 3 modes de conduite • Nombreuses aides à la conduite ( DTC, ABS Pro, HSC ) •
Moto BMW R 1300 GS
La R 1300 GS est un véhicule de tous les instants, par tous les temps et sur tous les terrains, c'est une des références en termes de confort et de protection
Options et Spécifications
Moto BMW R 1300 GS
Avec sa nouvelle R 1300 GS, BMW place une nouvelle fois la barre très haut. La moto est équipée de protège-mains, d’une selle plate, d’une bulle courte, de jantes à rayons dorés et d’un moteur mis aux normes Euro 5
Malgré cette norme, le Boxer de 1300 cm3 retrouve les mêmes valeurs de couple et de puissance (143 Nm à 6 25 tr/min, 136 ch à 7 750 tr/min)
L’écran TFT de 6,5 pouces est toujours aussi complet et facile à lire, grâce à la molette multi-contrôleurs pour une bonne navigation dans les menus
Ce trail est équipé des derniers systèmes d’aide à la conduite, tels que l’Integral ABS Pro et le DTC (Dynamic Traction Control), qui agissent pour plus de finesse lorsque la moto est penchée ou encore l’aide aux démarrages en côte HSC (Hill Start Control)
Il existe également un troisième mode : « Eco », ajouté aux modes pluie et route
La GS est équipée de deux disques flottants de 305 mm, serrés par de puissants étriers Hayes à 4 pistons, tandis que l’arrière est un disque de 276 mm avec des étriers à double piston.
L’équipement de base comprend une prise USB sur le tableau de bord et une prise 12V sur le côté de la selle
La hauteur de la selle peut être ajustée avec un bouton situé en dessous de celle-ci, et la distance entre les leviers peut aussi être ajustée.
MOTEUR
Couple maximal | 143 Nm à 6250 tr/min |
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Cylindrée | 1300 cm3 |
moteur | Moteur boxer bicylindre à quatre temps refroidi par air/liquide |
Démarrage | Starter automatique |
Batterie | 12 V/11.8 Ah |
DIMENSION ET CONSOMMATION
Hauteur de selle | 850/870 |
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Cadre | cadre principal et cadre arrière boulonné, moteur intégré à fonction porteuse |
Capacité de carburant (litres) | 20 L |
Consommation | 5.5 l / 100 km |
Eclairage | LED |
Embrayage | Embrayage anti-dribble en bain d’huile, à commande hydraulique |
Boîte | 6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale |
Ecran couleur TFT avec connectivité
Bulle réglable + Phare LED
Moteur bicylindre à plat de 1254 cm³ développant 100 kW (136 ch) à 7750 tr/min
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