Moto Honda CB 125 F

La nouvelle CB 125 F est dotée d’un bloc moteur “eSP” (Enhanced Smart Power), d’un monocylindre 4 temps, de 2 soupapes et d’un simple arbre à cames en tête de 124 cm3, refroidi par air et alimenté par injection électronique PGM-FI. (Conforme aux dernières normes Euro5).

Honda annonce une consommation moyenne de 1,54 l/100 km. Cette très faible consommation est due à un moteur très économe, notamment grâce à la technologie eSP et à un alterno-démarreur start and stop que l’on retrouve dans la plupart des voitures modernes. Enfin, c’est l’énorme autonomie de 800 kilomètres que Honda annonce pour cette CB 125 F.

Ces évolutions sont complétées par un éclairage avant à LED et un tableau de bord numérique assez simple qui n’indique que les informations de base (temps, consommation, vitesse, rapport engagé)

Cette CB est équipée de roues avant et arrière de 18 pouces avec une suspension avant hydraulique de 31mm de débattement et un amortisseur arrière ajustable sur 5 positions.

Pour freiner cette 125, Honda a installé à l’avant un disque hydraulique ø 240mm avec étrier CBS et à l’arrière un Tambour mécanique ø 130 mm

MOTEUR

DIMENSION ET CONSOMMATION

moteur eSP (Enhanced Smart Power) monocylindre, avec alternateur 

roue 18 pouces avec disque hydraulique ø 240 mm avec étrier CBS

Tableau de bord simple et ergonomique