Moto Zero DS
• 3 modes d’accélération • écran LCD rétroéclairé • rechargeable sur prise électrique sans adaptateur •
Moto Zero DS
La Zero DS est indéniablement l'une des machines les plus impressionnantes de la nouvelle génération de deux-roues électriques du marché. Avec sa puissance et ses accélérations hors-norme elle devrait satisfaire tout les amateurs de sensations fortes.
Options et Spécifications
Moto Zero DS
La Zero DS est une alternative vraiment fiable aux motos thermique actuelles.
L’empattement de la version 11Kw est proche de 1,5 mètre, et la hauteur de selle est de 0,84m ainsi la moto dépasse la taille “normale” et convient très bien aux personnes de plus de 1m70.
La Zero DS a une vitesse de pointe de 158 km/h, ce qui est bien au-delà de la limite de vitesse officielle : nous utiliserons sa puissance maximale pour les trajets longue distance.
Comme elle n’est pas très large, la moto est très adaptée aux dépassement de voitures en ville.
Pour faciliter l’accélération (qui peut surprendre). Le constructeur a prévu trois modes :
Éco, qui est amplement suffisant en ville avec des accélérations et démarrages très bons et permet comme son nom l’indique d’économiser de la batterie et accroitre son autonomie
Custom, qui permet au pilote créer son propre profil de courses et ainsi personnalisé au maximum la moto en fonction de sa conduite et de son utilisation
Sport, qui donne toute la puissance à la moto en laissant de côté l’autonomie. On passe du 0 à 100 km/h en 3 secondes et dans un silence toujours si surprenant.
Le moteur, relié directement à la roue arrière, permet une accélération incroyable.
Il est fortement recommandé d’utiliser le mode économique en ville, qui est déjà très sensible et permet les créneaux les plus précis.
Concernant la recharge : la batterie n’est pas amovible, mais elle se recharge complètement en 5 heures, et elle a une bonne autonomie (132 kilomètres en ville et 63 kilomètres pour les modèles “moins performants” sur autoroute.”)
MOTEUR
Couple maximal | 109 Nm |
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Temps de recharge | 9,8 heures (complet) / 9,3 heures (95 % de la capacité) |
Puissance max | 59 ch (44 kW) à 5.800 tr/min |
Démarrage | Electrique |
Batterie | 14,4 kWh |
DIMENSION ET CONSOMMATION
Hauteur de selle | 843 mm |
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Cadre | périmétrique en aluminium |
Poids | 187 kg |
Autonomie moyenne | 169 km |
Différend mode de conduite : éco, sport et personnalisé écran LCD rétroéclairé Niveaux de freinage par régénération réglables par l’utilisateur | ||
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